电子地磅的主件和核心控制件

电子地磅大家都很熟悉的对吗，那么它的主件是什么？大家应该也不陌生，秤体，传感器，还有显示器。称为衡器的三大主件。那么这三大主件由什么控制呢？没关系，下面由毕胜为您详解。

        系统结构：
　　完整的车辆超限检测系统由车辆分离系统、轮胎识别系统、称重系统、摄像监控系统等五部分组成。
　　车辆分离系统：
　　主要包括光幕、地感车辆检测器等。能够自动检测车辆的开始和结束，实现车辆与车辆的自动分离功能。
　　轮胎识别系统：
　　主要由轮胎识别器构成，配合称重台，能够完成对车辆轮胎次数的检测、轮胎数量和轮距的检测，结合车辆分离器，准确判断车辆的类型。车辆类型和该类型车辆超限限值是一一对应。比较该限值同时测车辆总数值，就可知道车载是否超限，以及超限的重量。
　　动态轴计量称重系统：
　　称重系统由称重台面、传感器、A/D转换器以及数据采集系统组成。
　　传感器系统采用高精度应变式传感器，安装方便，工作可靠。
　　称重台面为钢结构，强度高，不受被称重车辆的长度和载重的限制。
　　A/D转换系统将模拟信号转换成数字信号，输入中央控制系统。
　　数据采集器为计算机内置卡，采用PCL总线。PCL总线传输速率高，数据吞吐量达，是今后数据采集板卡设计的主流。全卡按照工业标准设计和生产，支持多个数据采集通道，数据接口采取光电隔离，避免外界的干扰，同时具备防雷的功能。本卡支持DMA方式和双簧冲区模式，保证了重量信号的实时，不间断采集与储存。电子地磅的中央控制系统：
　　中央控制系统是整个系统的核心控制件，内部为工控计算机结构，标准通信接口RS232/485.配合其他功能系统完成车辆分离、车辆判别、车辆重量称量、超限判别及超限报警、超限重量计算、按车辆重量计费等功能。
　　辅助可选装置：
　　※超限报警灯（选用功能设备）
　　一般采用橙黄色报警灯。当车辆超*，亮灯以示报警。
　　※打印机
　　打印机是输出设备，他将数据库的数据打印成报表。
　　※大屏幕显示（选用功能设备）
　　大屏幕显示，指示某一辆车的重量、超限等信息。
　　※通行信号指示灯（选用功能设备）
　　指示车道侯检车辆的重量、超限等信息。
　　※抓拍功能（选用功能设备）
　　通过收费口监控录像，把超限车辆照片拍下存盘备用。
　　系统功能：
　　中央控制系统的主要功能及相应特点如下：
　　※车辆及负载称量：对处于静态或动态中的车辆进行称量，能称出单轴、轴组及整车重量；
　　※车辆分离：能对车辆与车辆进行自动分离，以保证称重监测数据与车辆一一对应关系;
　　※车速检测：能检测出车辆通过台面时的速度；
　　※轮胎识别：能对车辆的轮胎类型进行自动识别，判别其是单论还是多伦；
　　※车型判断：能根据轮胎类型结合国家核定的轴限值标准区分车辆类型；
　　※时间采集：能记录车辆通过时间；
　　※超限限值设置：能按超限车辆判别标准设置超限称量限值，还可以方便的进行调节；
　　※超限判定：能自动判别车辆是否超限；
　　※超限测量：能自动测量车辆的超载重量；
　　※称重流程处理：能自行处理称重流程；
　　※信息采集：能采集并完成完整的车辆称重信息，包括车辆的轴重、轴组重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息；
　　※数据传输：标准通信接口RS232/485，能通过数据接口将称重信息传输给车道收费计算机；
　　此数据接口满足以下功能：
　　1、向车道收费计算机准确传输称重数据；
　　2、接受车道收费计算机发出的基本指令并完成相应的动作，如开启或关闭称重系统；
　　3、称重系统具备自动缓冲功能，在向车道收费计算机发送数据失败时，自动存入缓存信息队列并尝试重发，在此数据未正常送达前不会被下一条数据冲掉，从而保证称重数据的完整性；
　　※全天候运行
　　※抗干扰能力强，测量精度高；
　　※软件使用简单，方便二次开发，可按照客户实际需求量身定做；调试校准方法简便易行
　　※称重台外表面均进行防锈和防腐处理。